26 февраля в библиотеке состоялся Час памяти «Воздушный витязь», посвященный легендарному лётчику Мусе Гайсиновичу Гарееву – участнику ВОВ, дважды Герою Советского Союза. Читатели прослушали обзор книг о герое, о его боевом пути и наградах, о заслугах в мирное время.

Прозвучали отрывки из  автобиографической книги «Штурмовики идут на цель» в исполнении самых активных читателей библиотеки.

Краткая справка:

Гареев Муса Гайсинович родился 9 июля 1922 года в деревне Илякшиде ныне Илишевского района Башкортостана в семье крестьянина. Окончил два курса железнодорожного техникума в 1940 г., затем Энгельскую военную авиационную школу в 1942 г.

В действующей армии с сентября 1942 г. Боевую работу на ИЛ-2 Гареев начал в 1942 над пылавшим Сталинградом. Несмотря на огромнейшее количество зенитной артиллерии и на то, что в воздухе над Сталинградом преимущество было ещё за самолётами противника, Гареев летал  и отлично выполнял боевые задания. Ни огонь зенитной артиллерии, ни снаряды оружия истребителей противника не отбили крылья у молодого пилота, а наоборот – закалили их. Уже здесь он приобрёл и заложил основы высокого лётного мастерства.

Освобождение Крыма и города Севастополя Муса Гареев встретил старшим лейтенантом и первым вывел свой самолёт за Сиваш. В Крыму он проработал много и напряжённо. Последние «севастопольские» вылеты были особенно трудные и напряжённые. Такого зенитного огня он, да и каждый лётчик, не видел со времени своих первых вылетов на Сталинград. Здесь пришлось мобилизовать все своё мастерство, весь богатый опыт Сталинграда,  Донбасса, Молочной, Никополя. Каждый заход на цель был трудным испытанием воли и мужества, каждый раз его нужно было строить по-новому, чтобы обмануть противника. Надо было постоянно быть готовым к отражению атак истребителей противника, которые всегда были над целью. Штурмовка при таких условиях была трудной и чрезвычайно сложной, опасной задачей. Несмотря на эту трудность, Гареев провёл здесь более трёх десятков штормовок по вражеским целям. По освобождению Крыма и Севастополя  он более 15 раз летал на штурмовку вражеских аэродромов, много раз водил группу на уничтожение плавсредств в Северной бухте,  где на каждой секунде ему грозила смерть. И, несмотря на это, поставленные задачи он выполнял отлично и всегда с большой эффективностью.