|
ГлавнаяАнонсыНовый ресурсАрхив новостейО библиотекеПравила пользованияСтруктура библиотекиИстория библиотекиНаши планыФотогалереяНаши партнерыНаши достиженияТаланты наших читателейИнформационные ресурсыЭлектронный каталогБиблиографические указателиМногонациональный БашкортостанВидео, буктрейлеры, презентацииПериодические издания на 2026 годМы в ОдноклассникахКлубы и мастер-классыСертификаты для участников конкурсовКлуб изучения языковКлуб читателейОнлайн сервисыЗадать вопрос библиотекарюПродлить книгуОнлайн-запись в библиотекуOnline-ответыФотоконкурс «Башкортостан – колыбель народов»Наши услугиКонтактыСВО: Библиотека информируетВолонтерское движениеГерои СВОХроника специальной военной операцииЛьготы для участников СВОЗаконодательные акты
РЕЖИМ РАБОТЫ:
ВТОРНИК - СУББОТА
с 11.00 до 20.00 Выходные дни: ВС, ПН
Санитарный день -
последняя пятница месяца
Адрес и телефон:
ул. Достоевского, 160
+7 (347) 216-47-92
|
Исполняется 32 года со дня самой страшной железнодорожной катастрофы в истории. Сегодняшний день - 4 июня, в библиотеке начался с минутой молчания в память об этой трагедии. Также в библиотеке прошел Час памяти «Улу-Телякская трагедия». На территории Иглинского района Башкирии 4 июня 1989 года в 1 час 12 минут по местному времени произошла крупнейшая в истории СССР катастрофа на железнодорожном перегоне Аша–Улу-Теляк. Нефтепровод, которого начали строить в 1981 году с протяженностью 2000 км, стал не нужен. Можно же его по-другому использовать? Чем не повод для транспортировки сжиженного газа? Даже непрофессионалу понятно, что эти две разные вещи. Так или иначе, он заработал... В 1989 году два поезда сбились с графика. Первому долго прицепляли вагоны, второй задержался, так как одной пассажирке понадобилась скорая помощь. И они по трагической случайности встретились, где скопился газ из трещин трубопровода, и может от резонанса поездных колес, или от человеческого фактора, или же от халатности операторов железнодорожной трассы, они взорвались одновременно возле населенного пункта Улу - Теляк. Но эта трагедия как единственная железнодорожная катастрофа в России до сих пор воспринимается как военная трагедия, где погибли около 600 человек, более шестьсот получили ожоги, травмы. В 2021 году издательством ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия» издана книга «Улу-Телякская трагедия: книга скорби и памяти». В первой части издания «Со страниц газет и книг» приведены статьи журналистов республиканских и центральных газет с момента катастрофы и до наших дней. Во второй части «Память сильнее времени» представлены воспоминания очевидцев и участников ликвидации последствий катастрофы. Третья часть называется «Улу-Телякская трагедия в объективе». Эта книга основана на документальных материалах: как было, что было, как из 1284 человек – пассажиров поездов погибли 575 человек, в том числе 383 детей и 86 членов поездных и локомотивных бригад, 649 получили ожоги и травмы. На презентации книги присутствовали студенты из УТЭК под руководством Алгушаевой Р.Р., Председатель туркменского центра Шанглиев С.Х. Они поделились со своими воспоминаниями, как вся страна поддержала, как люди переживали, все хотели бы помочь, но добираться туда могли только экстренные службы и жители близлежащих населенных пунктов. Пусть эта книга послужит гимном для всех и научит людей быть внимательными друг другу, быть бдительными, ответственными перед своими профессиональными обязанностями, постараться, по возможности, не допускать халатность. Была летняя пора, каникулы. Все ехали по своим делам, но большинство из них на отдых – в Адлер. Поэтому в трагедии пострадали жители из 45 регионов РСФСР, а также ещё 9 союзных республик. |




























